Автоматическое зарядное устройство "Арго-3" для аккумуляторных батарей
![]() |
Цена: 850 руб. Автоматическое зарядное устройство "Арго-3" заряжает АКБ ёмкостью от 50 А/ч до 200 А/ч. Зарядка АКБ возможна с минимального напряжения до 14 В, затем з/у переходит в импульсный режим работы – зарядка продолжается небольшими порциями. В таком режиме происходит растворение сульфатации с пластин АКБ и поднятие плотности электролита. После зарядки ”АРГО-3” автоматически переключается в режим хранения, не давая разряжаться АКБ при длительном бездействии батареи. |
Все операции заряда АКБ ведутся в автоматическом режиме, поэтому не надо думать, какой выставить ток - ”АРГО-3” сделает это сам. В зарядном устройстве имеется также переключатель на ручной режим заряда АКБ.
ПОКАЗАНИЯ ИНДИКАТОРА:
1. При постоянном свечении индикатора идёт зарядка.
2. При малой частоте мигания индикатора происходит десульфатация пластин АККБ и увеличение плотности электролита.
3. При большой частоте мигания индикатора зарядное устройство "Арго-3" переходит в режим хранения АККБ. В этом режиме подаётся малая порция тока и АККБ не разряжается.
Почему АККБ выходит из строя?
В любой АККБ присутствует ток саморазряда, поэтому если АККБ длительное время не эксплуатируется на автомобиле, то ток саморазряда её разряжает до низкого значения напряжения и она выходит из строя.
Перед зарядкой обязательно проверить уровень электролита. При необходимости долить только дистиллированную воду, до определённого уровня (не переливать).
Во время длительного хранения АККБ через каждые 10 дней проверяйте уровень электролита и при необходимости доливайте дистиллированную воду. Пробки из АККБ не открывать! Режим зарядки при хранении можно вести не постоянно, то есть 10 дней зарядка, 20 дней перерыв, а затем опять 10 дней зарядки. Все эти процессы ведутся только в автоматическом режиме. При минусовой температуре окружающей среды все АККБ заряжаются плохо, поэтому температура помещения должна быть не менее +1°С, так как температура влияет на физико-химические свойства электролита.АККБ с ёмкостью 180 Ач заряжаются прибором дольше в 2 раза, а в режиме хранения вода практически не испаряется и соответственно требуется меньше контроля над зарядкой.
"АРГО-З" может заряжать 6-вольтовые АККБ для мотоцикла, но их нужно предварительно последовательно соединить и заряжать одновременно 2 штуки.
При зарядке АККБ в ручном режиме заряда не оставляйте з/у без присмотра, так как зарядка будет идти постоянно не отключаясь током 5 А/ч.
Инструкция по эксплуатации
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|





Комментарии
Но надеюсь что аккумулятор у меня послужит дольше чем предыдущий три года без подзарядок.
кстати выяснил что переход в режим десульфатации происходит при напряжении на клеммах выше 15.0В.
В общем приборчик такой, в себе, мне лично неясны его режимы и когда ждать следующего режима. Один старый аккумулятор я трое суток заряжал, десульфатация так и не началась.
осмотрел грымыхает как погремушка-отвалился радиотор вместе сдиодом (держиться на ножках самого элемента )-2 тонкие пластины.Зарядку поменял на новую,из спортивного интереса разобрал-диод на "радиаторе" держался на двух ногах.
после соединения оторванного контакта
включил-БАБАХ!!! заменил траз,4605,4.7к,30оМ, установил радиаторы-
заработала.
без АК в ручном режиме мигает часто-ОК.
В ручном режиме зарядки индикатор горит постоянно.